Vòng bi một dạng của ổ đỡ trục, đây là cơ cấu cơ khí giúp giảm thiểu lực ma sát bằng cách chuyển ma sát trượt của 2 bộ phận tiếp xúc nhau khi chuyển động thành ma sát lăn giữa các con lăn hoặc viên bi được đặt cố định trong một khung hình khuyên. Vòng bi còn được gọi là ổ lăn hoặc bạc đạn.
Trong công nghiệp bánh xe, thường các bánh xe loại tốt hoặc tải trọng lớn được trang bị bi vòng để đảm bảo bánh xe dễ lăn, tiết kiệm sức lực cho người vận hành.
Vòng bi có loại nắp thép và nắp cao su. Nắp thép tạo ra ít ma sát hơn vòng bi nắp cao su, do đó khả năng chịu nhiệt và tốc độ quay của vòng bi nắp thép sẽ lớn hơn nắp cao su. Bù lại vòng bi nắp cao su có khả năng che chắn bụi, nước ở mặt ngoài và ngăn ngựa chất bôi trơn ở trong rò rỉ ra ngoài tốt hơn hẳn vòng bi nắp thép.
CHÚ GIẢI:
• D: Đường kính ngoài vòng bi
• d: đường kính trục
• T: độ dày vòng bi
Trong bài viết này, Bánh xe Hào Phong xin cung cấp bảng tra kích thước vòng bi sắp xếp theo đường kinh trục. Ở VN ta thường dùng vòng bi bạc đạn rãnh sâu theo tiêu chuẩn KS B 2030.
Cảm ơn!
Nice!